Piešťany – Tu-134
Piestany – Tu-134
Summary: The article briefly describes history of Tupolev 134 airliner that has been stationed in Piestany near the airport. The machine with production number 1351410 had been in service since 1972. It flew in the Czech Airlines with OK-AFB designation. the plane was grounded in 1998. Finaly, the airliner was stationed in Piestany and has been used as a restaurant.
Počátkem šedesátých let začínal Tu-104 zastarávat a Tu-124 byl malý, Tupolev se tedy rozhodl překonstruovat Tu-124, a to razantně. Z výrobní linky vzal dva nedokončené Tu-124, motory umístil do ocasní části, podobně jako u Caravelle, a Tu-134 byl na světě. Sériové Tu-134 měly ještě upravený podvozek a další mechanizaci křídla, verzí s prodlouženým trupem byl Tu-134A, který se vyráběl ve verzi s navigátorem v prosklené přídi nebo bez něj. V poslední zmíněné verzi se v roce 1971 dostal i k ČSA, aby zde postupem času ovládl většinu evropských, část vnitrostátních, afrických a středně východních linek. Celkem bylo vyrobeno přes 850 letadel, většinou verze A. Dohromady 14 letadel létalo u ČSA po dobu 25 let pouze s jednou nehodou, kdy byl při přiblížení na RWY 31 v obtížných meteorologických podmínkách zničen OK-CFD nárazem do startující Il-18 OK-NAA, beze ztrát na životech. Dalším uživatelem Tu-134A, tentokráte s prosklenou přídí, byl Letecký oddíl Federálního ministerstva vnitra, který používal 4 kusy pro státní lety. Jeden Tu-134A používala ve verzi VIP i Československá armáda. Letoun výrobního čísla 1351410 byl dodán ČSA 9. 1. 1972. Pod označením OK-AFB létal až do 11. 10. 1988, kdy byl vyřazen a později přemístěn do Piešťan. Na prvním obrázku je OK-AFB ještě v době své aktivní služby. Po vyřazení byl letoun vystaven u piešťanského letiště. Trup byl přestříkán reklamními nápisy pivovaru GEMER z Rimavské Soboty, reklamní nátěr provedla firma RG-VERTICAL. Bar byl otevřen 27. května 2005 s novým jménem - Air snack bar Gemer. Stroj byl v relativně dobrém stavu bez viditelných poškození a přístaveb.
V roce 2013 byl piešťanský Tupolev převezen do Dubnice na letiště Slávnica, kde byl pečlivě renovován.
Prameny: